DKM Scharnhorst

Scharnhorst, II. Dünya Savaşı’nda Kriegsmarine’ye ait Scharnhorst sınıfı ilk zırhlı (muharebe kruvazör). 
Dünya denizcilik tarihinde 24.175 m = 24 km ile en uzun salvo atışını gerçekleştiren gemidir. 
Alman denizcileri Scharnhorst sınıfındaki savaş gemilerine, cep zırhlısı şeklinde hitap etmişlerdir. Bunun sebebi ise Almanların I. Dünya Savaşı’ndan sonra imzaladıkları Versay Antlaşması gereğince Alman donanmasının üreteceği gemilere tonaj ve uzunluk limiti getirilmiş ve Scharnhorst’un bu limitlere uyularak yapılmış olmasıydı, ancak Scharnhorst’un sahip olduğu silahlar elbette geçmiş dünya savaşını kazanmış ülkelerin kruvazörlerine taş çıkartacak cinstendi. 
25 Haziran 1934 tarihinde yapımı için mukavele imzalanmış; Alman Donanmasının ünlü tersanesi olan Wilhelmshaven’de yapımına başlandı ve 5 Temmuz 1934’de yapımı durduruldu sebebi ise geminin orijinal planlarının değişmesiydi. Geminin kaptanı Otto Ciliax Kasım 1939 tarihine kadar savaş eğitimlerini yaptı daha sonra aynı özellikleri taşıyan kardeşi olarak bilinen Gneisenau Kruvazörü ile İngilizlerin kuzey devriyelerine saldırmak maksadı ile yola çıktılar ilk zaferlerini birlikte 23 Kasım 1939’da İngiliz Kraliyet Donanmasına ait olan yardımcı kruvazör Rawalpindi’yi batırarak kazandılar; Alman donanmasına ait güzide Ağır Kruvazörlerinden olan Admiral Hipper komutası altında Nordmark Operasyonu’na “Operation Nordmark” katıldılar ancak herhangi bir gemiye rastlayamadılar. 

Scharnhorst'un İhtişamı

Tarih 8 Haziran 1940 yılını gösterdiğinde Scharnhorst kardeşi Gneeisenau, Admiral Hipper ve yanlarında bulunan destroyerler Karl Galster, Hans Lody, Erich Steinbrink ve Hermann Schoemann İngiliz Kraliyet donanmasına ait Uçak gemisi Glorious ve ona eşlik eden Ardent ve Acasta destroyerleri ile çatışmaya girdi çatışma sonunda Scharnhorst İngiliz Acasta destroyerinden fırlatılan bir torpido ile vurulsa da Alman savaş konvoyu üç İngiliz Kraliyet gemisini batırır; Scharnhorst’da orta dereceli hasar almıştır.

Kuzey burnu Deniz Muharebesi (26 Aralık 1943) – DKM Scharnhorst’un Batışı

25 Aralık 1943’te müttefik konvoyu JW55B’ye saldırmak için Kriegsmarine’ye ait muharebe kruvazörü Scharnhorst, muhripleri Z 29, Z 30, Z 33 ve Z 38 hereket etmişlerdir. Ancak 19 nakliye gemisinden oluşturulan “W55B”, Kraliyet Donanması’na ait HMS Onslow, HMS Onslaught, HMS Orwell, HMS Scourge, HMS Impulse ve mayın tarama

HMS Duke of York 'un top elemanları

gemisi HMS Gleaner ile Kanada Kraliyet Donanması’na ait HMCS Haida, HMCS Huron ve HMCS Iroquois tarafından refakat edilmekteydi.

26 Aralık’ta ağır kruvazör HMS Norfork, hafif kruvazör HMS Shefield ve HMS Belfast, Sharnhorst ‘u yakalamış ve saat 9.29’da ateş etmeye başlamışlardır. Sharnhorst ‘un radarıbozulmuş ve göresel temasla ateş etmek zorunda kalmıştır. Buna rağmen öğlenden az önce HMS Norfork‘a isabet ettirdi.

Saat 12.21’de Kraliyet Donanması kruvazörleri tekrar ateş etmeye başlayınca Sharnhorst “W55B”‘ye saldırmaktan vazteçerek dönüş yoluna çıkmıştır. Ancak Kraliyet Donanması kruvazörleri takip etmeye devam etmiş ve Home Fleet’ten zırhlı HMS Duke of York, hafif kruvazör HMS Jamaica ve dört muhrip de muharebe alanına ulaşmışarak ateş etmeye başlamışlardır. Bunun sonucunda Sharnhorst hareket etmez hale getmiş, daha sonra 11 torpido isabet almış ve batmıştır.

Ayberk Erdoğanoğlu – ayberkoglu@hotmail.com